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        常見問題

        靜電帶未拖地 使用翻新輪胎 危險品運輸車豈能“危險”上路

        2016-01-28 點擊數:1473

        上海近段時間雷暴天氣頻繁出現,有些危險化學品運輸車輛未按規定將靜電帶接觸地面,無法起到導電作用,一旦在雷暴天氣產生靜電火花極有可能引起爆燃。日前,徐匯交警在龍吳路徐浦大橋處對危險化學品運輸車輛開展集中整治,對出現的滅火器失效、靜電帶不拖地等情況,依法進行處理。

         

          “靜電帶”不合格車輛占兩成

         

          7月7日,徐匯交警在龍吳路近徐浦大橋處對危險品運輸車輛進行設卡檢查,被檢查的車輛大多是運輸硫酸、柴油等易燃易爆的危險品。據觀察,危險品運輸車輛中最常見的“毛病”就是靜電帶未按要求接觸地面。“每輛危險品運輸車都要求安裝靜電帶,一旦遇到雷雨天氣,車輛被雷電擊中,靜電帶就能將電流導入地面,防止產生的電流將危險化學品引爆。”按照規定,靜電帶安裝在車輛尾部,車輛在行駛過程中,這條橡膠制成的靜電帶必須與地面接觸,起到導電作用。

         

          而記者卻發現,不少危險品車輛的駕駛員似乎對“靜電帶”的作用都不甚了解,有些司機被交警攔下后,甚至都不知道哪里違法了。一輛運輸硫酸的車輛,車的靜電帶離地面還相差至少5厘米,當被交警攔下后,司機一臉疑惑,“我的車沒問題,到底哪違法了?”當交警向其介紹了靜電帶不拖地將會產生的危害時,司機這才神情嚴肅地表示:“不說還真不知道,今天算是上了一課,等會回到單位就按要求整改。”在交警檢查的38輛危險品運輸車中,未按規定將靜電帶接觸地面的車輛就有近兩成。

         

          輪胎翻新滅火器過期

         

          除了“靜電帶”不接觸地面,危險品運輸車輛的違法還包括,使用翻新胎、滅火器超過使用期限、車后未懸掛銘牌等。交警在檢查一輛號牌為滬AR26××的危險品運輸車時,吃驚地發現其兩側后輪胎均使用的是翻新胎,即將原來已經磨損嚴重的輪胎外重新加裝一圈新的橡膠,繼續充當正規輪胎使用。交警告訴記者:“這種翻新胎跑不了多少公里,而且很容易發生爆胎事故。”一旁的駕駛員似乎也很明白這種行為的危害性,“這樣做肯定不安全,但是公司為了經濟效益嘛。”

         

          另外,一些危險品運輸車的隨車滅火器也存在超過使用期限的情況,有些滅火器上積了厚厚的一層灰,接口處的皮管都已老化破裂,純粹當作一個擺設,遇到緊急情況根本不能發揮作用。

         

          交警表示,日后將在危險品運輸車輛集中路段繼續設卡檢查,一旦發現車輛存在的安全問題,立即與所在單位取得聯系并建立臨時檔案,后期跟進時會督促車輛整改,直到合格后才放行上路。另外,危險品運輸車輛的所在單位,在提高經濟效益的同時,更要考慮駕駛員和其他交通參與者的生命安全,定期對車輛進行檢修,把事故發生率降到最低。

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